Salt Shield　TMベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）

HPCRベアリング

高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。

コンパクト左右非対称ボディ

新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。

大口径ドライブギア

従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117%(2500-4000番)を実現しました。これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。

Friction-Free

メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。 スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。

ワンピースDURAMETAL™ 一体ボディ

従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal™ （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。

2wayドラグ

釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の２通りの設定を可能にしました。

カーボンマトリックスドラグ

アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。

DuraCarbonカーボンハンドル

ハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。